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02. Februar 2018 | Von: Gernot Zielonka

Toyota: über 1,5 Mio. elektrifizierte Autos in 2017 verkauft

2017 verkaufte die Toyota Motor Corporation weltweit über 1,52 Mio. Fahrzeuge mit dem elektrifizierten Antrieb, ein Zuwachs von 8 % gegenüber dem bisherigen Rekordjahr 2016. Damit hat Toyota damit bereits drei Jahre früher als ursprünglich geplant eines der Ziele aus dem Umweltplan Toyota Environmental Challenge 2050 erreicht – die Produktion von mehr als 1,5 MIo. elektrifizierten Fahrzeugen pro Jahr.

Seit der Einführung des ersten Prius im Jahr 1997 steigt das Gesamtvolumen aller bislang verkauften Hybridfahrzeuge auf 11,47 Mio. Einheiten. Im Vergleich zu konventionell betriebenen Fahrzeugen konnten dadurch mehr als 85 Mio. t CO2 eingespart werden.

„Innerhalb von nur 20 Jahren ist der Absatz der Benzin/E-Motor Kombination von knapp 500 Einheiten in Japan, auf mehr als 1,5 Millionen Einheiten in über 90 Ländern und Regionen gestiegen“, sagt Shigeki Terashi, Executive Vice President, Toyota Motor Corporation. „Unsere Kunden attestieren unserem Hybrid damit Qualität, Haltbarkeit und Zuverlässigkeit. Auf diesem nachhaltigen Fundament können wir künftig über unsere gesamte Modellpalette hinweg noch mehr Antriebsvielfalt anbieten.“

Basierend auf dem Technik „Baukasten“ des Hybrid-Pioniers gibt es, mit extern aufladbarer Batterie, die besonders effiziente Prius Plug-in Variante (Kraftstoffverbrauch kombiniert gewichtet 1,0 l/100 km + 7,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen 22 g/km – bei entleerter Traktionsbatterie: 3,4 l/100 km; CO2-Emissionen 79 g/km). Aber auch der 2014 eingeführte Mirai (Kraftstoffverbrauch Wasserstoff kombiniert 0,76 kg/100 km; Stromverbrauch kombiniert 0 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 0 g/km) – die erste in Großserie gebaute Brennstoffzellenelektrische Limousine.

Zusätzlich zur kontinuierlichen Weiterentwicklung nimmt Toyota auch die Einführung batterieelektrischer Fahrzeuge ab 2020 in den Blick, zunächst in China und Indien, gefolgt von Japan, den USA und Europa. Zur weiteren weltweiten Reduzierung der CO2-Emissionen von Neufahrzeugen wird zudem der steigende Absatz von Hybridfahrzeugen in Schwellenmärkten beitragen. Quelle: Toyota / NF

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